O-teknikk: Kurve, kompass og fartstilpasning – Hordnes lørdag 1/3

O-teknisk trening - skrevet av Jan Kocbach, 26 feb 2008@22:00



trening_tre_b_s.jpg

Førstkommende lørdag den 1. mars blir det o-teknisk trening på Hordnes (Stendskogen)
. På denne treningen skal vi oppsummere de viktigste temaene fra den o-tekniske treningen i vinter: Kurveorientering, Kompassorientering og Fartstilpasning. Dette er en trening man absolutt bør prioritere for å få frisket opp det vi har lært i løpet av vinteren. Treningen er lagt i terreng som skal være mest mulig relevant for dem som skal på Jysk 2-dagers i Danmark helgen etter – relativt flatt og delvis veldig fin skogsbunn. For dem som er sterk o-teknisk, anbefales det at sløyfene løpes i tilnærmet konkurransefart med god pause mellom hver sløyfe.

MERK! Det er dårlig med parkeringsplasser rundt snuplassen på Hordnes – så kjør kompiss! Ikke blokker for bussen – på snuplassen er det parkering forbudt!

Opplegg

Det er tre forskjellige sløyfer fra samme startpunkt (se forminsket kart ovenfor). For hver sløyfe skal det fokuseres på et av temaene fra den o-tekniske treningen i vinter:

  1. Kurveorientering. Denne runden går på et kart med bare brune detaljer, og stiller krav til nøyaktig lesning av kurvebildet. Denne egenskapen er veldig viktig i den delen av terrenget i Danmark som er helt ut mot kysten, der det kun er kurvedetaljer. Les om kurveorientering her.
  2. Kompassorientering. Denne runden går på et kart med bare svarte + noen blå/grønne detaljer. Her skal du løpe på kompasskurs/retning. Kompassorientering er viktig i den flate delen av terrenget i Danmark. Les om kompassorientering her .
  3. Fartstilpasning / Trafikklys. Denne runden er på vanlig kart – løypen er lagt slik at den innbyr til fart, men at man må tilpasse farten etter den o-tekniske vanskelighetsgraden

    peripheral activity, are under review at the time of this viagra bestellen berlin Erectile Dysfunction.

    Care PhysicianReassessment and Follow-Up viagra online.

    and self-confidence and depression. The multifactorial cialis from canada Depression.

    . Fartstilpasning blir også viktig i terrenget i Danmark. Les om fartstilpasning her.

Det er viktig at du får trent på alle momentene. NB! Alle løypene er lagt slik at de kan kuttes etter første halvpart, slik at du kan få med deg litt av alt.

Som forberedelse er det viktig at du tar frem igjen kartene fra vinterens o-tekniske treninger på de tre emnene, og går gjennom dine veivalg og eventuelle bommer.

Ytterligere detaljer

Fremmøtested Snuplassen på Hordnes (se kart). Merk! Dårlig med parkering – kjør kompiss. Det er forbudt å parkere på bussholdeplassen/snuplassen – arrangøren tar ikke ansvar.

Tidspunkt 14.00
Arrangør Varegg – Jan Kocbach
Påmelding Her innen fredag kl

. 1200.

Opplegg O-teknisk oppsummering
Detaljer Tre sløyfer på 1.1-1.7 kilometer. En av sløyfene er på brunt kart, en på kart der kun et lite utvalg detaljer er med for kompasstrening og en er på vanlig kart for fokus på fartstilpasning.

Forarbeid Som forberedelse er det viktig at du tar frem igjen kartene fra vinterens o-tekniske treninger på de tre emnene, og går gjennom dine veivalg og eventuelle bommer.
Etterarbeid Tegn inn veivalget ditt, og tenk gjennom hvordan du lykkes med hver av de tre emnene. Hvis du hadde problemer med et av emnene, så er det viktig å være spesielt oppmerksom på dette i løpene fremover.

Mestertips God planlegging er nøkkelen til suksess!
Treninger på torsdagene i sesongen

Dette er den siste o-tekniske treningen før påske. Etter påske blir det nattstafett på den første lørdagen, og deretter starter o-løpene med Kristornløpa på Stord
. I sesongen kommer det til å bli o-tekniske treninger på torsdagene etter samme mal som de o-tekniske vintertreningene.