Nattcup på Fløyen på onsdag – med fellesstart!

Nattcup - skrevet av Jan Kocbach, 09 Nov 2007@12:00

tiostemning0.JPG
Fellesstart med gafling er en av nattcup-general Thierry Matthey sine nyvinninger i nattcupen i år – etter at fellesstart ble testet med suksess på nattcup Xtra i fjor vinter. Men ikke tro at du kan følge etter den første og beste løperen allikevel. Med dobbel sommerfugl i langløypen kan det ikke bli full fokus på ryggen til løperen foran deg – istedenfor må du konsentrere deg fullt og helt om ditt eget kart! I kortløypen er det også fellesstart, men her er det bare en variant (selv om en av postene skal besøkes to ganger). Fellesstarten vil gå klokken 18.45.

Fremmøte og påmelding

Fremmøte er på øvre Fløibanestasjon, og det er ca. 10min å gå til start som er kl. 18:45. Tar du Fløybanen oppover bør du dermed ta 6-banen, slik at du rekker å registrere deg ved fremmøte før start.

Det er viktig at alle melder seg på til løpet – selv om de ikke er sikker på at de kommer til å løpe. Det vil gjøre arrangementet lettere å gjennomføre, resultatene kommer raskere, og det blir mindre kø (særlig her hvor det er fellesstart). No show – no pay, så bare meld deg på på onlinepåmeldingen med en gang dersom du tror du kanskje skal på løp (det er fort gjort) – siste frist for ordinær påmelding er mandag kveld.

Godt under 40 minutter i A/B-løypen

Det første løpet i nattcupen var 3,5 km og vinnertiden var 45 minutter. Langløypen (A/B-løypene er også her felles) i det neste løpet er 4,1 km og løypelegger Jørn Torgersen tror vinnertiden blir godt under 40 minutter. Det blir mange poster og konsentrasjonsevnen blir satt på prøve. Ikke nødvendigvis fordi strekkene og postene er vanskelige, men fordi løperne i langløypen skal gjennom tre sløyfer (sommer fugler) slik at løperne må ha fokus på kartet og sjekke nøye hvor neste post er. Sommerfuglposten skal en innom fire ganger. I tillegg skal tre andre poster besøkes to ganger av løperne. Så konsentrasjonen må være på topp hele veien.

Med tre sløyfer blir det altså seks varianter i langløypen, så her er det lite sannsynlig at du har samme variant som lagkammeraten eller kompisen. Kartfokus blir det viktigste denne gangen.

Kortløype for alle

I kortløypen er det også fellesstart – og med vanskelighetsgrad som av løypelegger vurderes til lett/normalt C-nivå, kan dette være en fin anledning til å ta med “nye” nattløpere som kan løpe to og to sammen. Kortløypen er på 2,1 km.

Hold køplassen din!

Ellers oppfordrer arrangøren dere til å være tålmodige ved målgang!

O-teknisk test Åstveit lørdag 10/11

O-teknisk trening - skrevet av Jan Kocbach, 08 Nov 2007@12:07

Denne lørdagen tar vi en liten pause i kurveorienteringen (vi kommer tilbake med kurveorientering de tre neste lørdagene) for å få plass til en o-teknisk test. Opplegget på den o-tekniske testen er ganske annerledes enn de o-tekniske testene vi har hatt tidligere år. Denne gangen er poenget å kartlegge den o-tekniske kapasiteten ved å løpe samme løype to ganger – og å se på hvor mye fortere man kan løpe løypen andre gangen når man nesten ikke trenger å orientere.

Fremmøte er ved Åstveit skole klokken 1400. Husk brikke og plastmappe! Alle får ferdigtegnet kart! NB! Treningen blir gjennomført selv om det skulle bli sludd/snø – men husk en varm overtrekksjakke til å ta på mellom rundene! Husk også brikke!

Husk å melde deg på med en gang hvis du tror du kommer på trening!

Beskrivelse av opplegg 10/11, Åstveit

Fremmøtested Åstveit skole
Tidspunkt 14.00
Arrangør Varegg – Jan Kocbach (45226637)
Påmelding Her innen fredag kl. 1200.
Opplegg O-teknisk test
Detaljer Samme løype (Lang 1.6 km. Kort 1.3 km – langløypen har 3 poster på kurvekart) løpes to ganger for å få et mål på den o-tekniske kapasiteten på løperen. Her skal du måle deg mot deg selv, og ikke mot de andre.

Den første gangen skal du løpe i det tempoet du løper i på vanlige o-løp, men samtidig med fokus på o-teknikken slik at du unngår større bommer. Så skal du ha en pause på 10-15 minutter (lang nok til at du er noenlunde uthvilt). Deretter skal du løpe gjennom samme løypen på nytt så fort du kan – men nå vet du jo (omtrent) hvor du skal fordi du har vært gjennom løypen allerede. Løp samme veivalg andre gang som første gang (med unntak av bommene dine;), slik at ikke du bommer fordi du har nye veivalg.

NB! På denne treningen er det veldig viktig å ikke henge på andre, men å orientere selv! Ellers forteller ikke testen oss så mye.

Forarbeid Still uthvilt – andrerunden blir hard! Tenk gjennom hvilke feil du pleier å gjøre på o-løp, og unngå disse.
Etterarbeid Tegn inn hvor du har vært etter treningen – for begge rundene med forskjellig farge (for andrerunden tegner du bare det som er forskjellig fra førsterunden). Der hvor du er usikker på hvor du har vært, markerer du det på kartet.

Klarte du å løpe mye fortere andre gangen? Hvorfor? Skriv svaret på kartet – gjerne med litt utdyping av årsaker. Det kan typisk være flere årsaker,

  • Jeg unngikk bommene andre gangen.
  • Jeg bruker vanligvis en god del tid på å orientere, så når jeg løp andre gangen slapp jeg å senke farten/stoppe opp for å se på kartet så ofte.
  • Jeg klarte å presse meg mer andre gangen fordi jeg ikke trengte å konsentrere meg om kartet.

Dersom den siste grunnen er årsaken, så tenk gjennom om du kan klare å presse på mer på vanlige o-løp uten at det går utover o-teknikken. Er du kanskje en av dem som ser på kartet i oppoverbakker for å få hvile, selv om du egentlig ikke trenger det for orienteringen sin skyld?

Mestertips Ta det litt rolig i starten så du kommer inn i orienteringen! Husk at på korte løp er det enda vanskeligere å tilpasse orienteringen til farten, så det er fort gjort å løpe ut i for høy hastighet i forhold til orienteringen din når du skal løpe en relativt kort løype.
Testløping

Som en test løp jeg gjennom opplegget for den o-tekniske testen på tirsdag, siden dette er en ny måte å teste o-teknisk kapasitet på for meg. Første gangs gjennomløping gikk på ca. 18 minutter, andre gangs gjennomløping på ca. 16 minutter. Altså en forskjell på 2 minutter, uten noe særlig bom første gangen. Til gjengjeld var pulsen atskillig høyere (8 slag i gjennomsnitt) andre gangen.

Pulskurve for første gangs gjennomløping:
runde1_s.jpg

Pulskurve for andre gangs gjennomløping:
runde1_s.jpg

Evaluering av treningen forrige lørdag på Ytrebygda


Opplegget fremover

Videre utover i november har vi fokus på “oversetting kart < -> terreng” – og da spesielt på høydekurveorientering.
– i tillegg til en o-teknisk test (mer om denne senere). De neste oppleggene blir:

  • O-teknisk test, Åstveit
  • Stjerne/småsløyfer på kurvekart, Kokstad
  • Linje på kurvekart, Totland
  • “Eksamen” i kurveorientering – Kurveløp med tidtakning, Gymmeland

Deretter blir det perioder med fokus på Forenkling, Fartstilpassning, Kompass og til slutt Orientering i fart (se terminlisten for o-tekniske treninger) og link til utfyllende informasjon om hvert tema i høyre marg.

Kjempestart på o-tekniske vintertreninger!

O-teknisk trening - skrevet av Jan Kocbach, 04 Nov 2007@22:04

routechoice_16_2_s.jpgDet blir ikke lett å toppe Gneist sin kurvetrening på Ytrebygda på lørdag (ovenfor ser du GPS-tracken til en av Varegg sine ungdommer – den blå linjen viser GPS-tracken, med et rødt punkt for hvert minutt). 45 deltagere fikk alle utfordringer på sitt nivå i en flott stjerneorientering på kurvekart. I år prøver vi å evaluere treningene fortløpende for at vi skal holde et bra nivå på treningene gjennom hele vinteren. Gi din stemme (1 til 5 stjerner) og skriv eventuelt en kommentar nedenfor.


Etterarbeid etter treningen

Tegn inn veivalget ditt. Dersom du bommet på noen poster, tenk gjennom følgende:

  • Hadde jeg en plan på hvordan jeg skulle angripe posten jeg bommet på?
  • Var jeg nøyaktig med retningen?
  • Leste jeg de sentrale detaljene på strekket?

Jeg løp bak et par stykker på treningen, og så at det det ofte skortet på var planleggingen og nøyaktighet på retning/kompassbruk. Dette er enda viktigere på kurvekart enn når man har alle detaljene å holde seg til. Det som ofte hjelper, er å orientere på forskudd. Ble det mye bom denne gangen, skal du på neste trening gjøre følgende:

  • Legg en plan for de viktigste detaljene du skal passere på neste strekk – typisk 3-5 detaljer.
  • Si høyt “der er den store kollen”, “der er søkket” osv. når du passerer disse detaljene.
  • Når du passerer hver av disse detaljene, sjekker du kompasset, og er 100% sikker på at du har riktig retning inn mot neste detalj.
  • Dersom en av de “viktige” deltajene som du har planlagt å passere ikke kommer, stopper du opp, og prøver å finne ut hva som kan ha gått galt. Hadde du riktig retning? Har du løpt for kort? For langt?

O-teknikk: Kurver på Ytrebygda 3/11

O-teknisk trening - skrevet av Jan Kocbach, 01 Nov 2007@13:45

kurve_s.jpgNB! Se omtale av hele terminlisten for vinteren – inklusiv gate-o-cup, nattstafett og o-tekniske treninger her.

Som i fjor blir det i vinter o-teknisk trening hver lørdag – med oppstart på Ytrebygda førstkommende lørdag den 3/11. Lørdagstreningene er i år et samarbeid mellom Varegg, Fana, Gneist og Viking – og det er Gneist som er arrangør på Ytrebygda på lørdag. I vinter fokuserer vi først på en av de viktigste basiskunnskapene for en o-løper – nemlig oversetting av kart til terreng – og da med fokus på høydekurver! Høydekurver er nemlig typisk det kart-tegnet det er vanskeligst å oversette fra kart til terreng – og også det viktigste! Det har blitt hevdet at nøkkelen til å bli en god o-løper er å bli god på kurveorientering!

Husk å melde deg på med en gang hvis du tror du kommer på trening!

I november har vi fokus på “oversetting kart < -> terreng” – og da spesielt på høydekurveorientering.
– i tillegg til en o-teknisk test (mer om denne senere). De første oppleggene blir:

  • Stjerne på kurvekart, Ytrebygda
  • O-teknisk test, Åstveit
  • Stjerne/småsløyfer på kurvekart, Kokstad
  • Linje på kurvekart, Totland
  • “Eksamen” i kurveorientering – Kurveløp med tidtakning, Gymmeland

Deretter blir det perioder med fokus på Forenkling, Fartstilpassning, Kompass og til slutt Orientering i fart (se terminlisten for o-tekniske treninger) og link til utfyllende informasjon om hvert tema i høyre marg.

Beskrivelse av opplegg 3/11, Ytrebygda

Et kurvekart er et o-kart der alle detaljene bortsett fra høydekurvedetaljene er tatt bort. Vi kommer altså stort sett til å løpe på helt brune kart fremover! Med god innsats på de første treningene blir eksamen – kurveløpet med tidtakning – bare barnemat…

Fremmøtested Ytrebygda skole
Tidspunkt 14.00
Arrangør Gneist – Jørn Ove Woldsdal
Påmelding Her innen fredag kl. 1200.
Opplegg Kurvetrening – stjerne
Detaljer Stjerneorientering på kurvekart (brunt kart – se illustrasjon ovenfor). Stjernen har 5 armer og på hver arm ligger 3 poster. Postene har forskjellig vanskelighetsgrad. Grønn er nærmest og forholdsvis enkel, gul litt lenger vekk og rød post er lengst vekk. Alle 3 postene på samme arm har samme detalj men er av varierende vanskelighetsgrad. Postene er merket med nummer og farge. (ikke postskjerm). Postene kan taes i valgfri rekkefølge. Løperen velger selv om han vil ta grønne, gule eller røde poster. Eller kanskje en kombinasjon. Trenger heller ikke være innom senterposten mellom hver arm – men det kan være en fordel.

Det er merket løype til start fra Ytrebygda skole.

Forarbeid Ta en titt på kurveorienteringsøvelsene på NOF sin nivåstige,

Etterarbeid Tegn inn hvor du har vært etter treningen. Der hvor du er usikker på hvor du har vært, markerer du det på kartet. Prøv å finne ut hvorfor du bommet for hver bom du hadde og noter det på kartet. Vanlige grunner: (1) Løp for fort. (2) Forsto ikke hva som var opp og hva som var ned. (3) Orienterte ikke kartet slik at retningen ble feil. (4) Kartet var dårlig. (5) Vet ikke.
Mestertips Ta det helt med ro i starten dersom du ikke er vant til å orientere etter kurvene! Husk å orientere kartet hver gang du ser på det. Gå/jogg sakte i begynnelsen, og øk farten etterhvert som du mestrer kurveorienteringen bedre og bedre. Ta også først de enkleste postene, og øk vanskelighetsgraden etterhvert!

Nedenfor ser du et eksempel på hvordan kartet ser ut.
kurveokt.jpg

Terminlisten

Se omtale av hele terminlisten for vinteren – inklusiv gate-o-cup, nattstafett og o-tekniske treninger her.

« Previous Page