Vinterens eneste Nattcup Xtra går av stabelen førstkommende onsdag – den 27/2 – på Kokstad. Opplegget er en lagsprint, der to løpere sammen skal gjennomføre tre små sløyfer hver som en stafett. Fellesstarten går klokken 19.00! En ypperlig mulighet for litt fart og spenning i vintermørket! Samlingsplass blir på parkeringsplassen utenfor Toyota i Kokstaddalen 20.

• HUSK påmelding innen 26/2 kl. 0.00. Hvert lag skal melde på bare den ene av løperne og en felles brikke som fungerer som stafettpinne!

Innbydelse

Arrangøren lokker med følgende beskrivelse av opplegget: Årets konsept er ein lagsprint der to løparar skal gjennomføre tre små sløyfer kvar som ein stafett. Til saman blir dette circa 4 km med varierande terreng og vanskegrad. Det eine settet med løyper er noko enklare enn det andre, med tanke på at løparar frå både A- og B-nivå skal få løyper som er passe utfordrande. Det blir ei felles klasse for alle laga.

Kokstad er eit turområde som består av ein del stiar. Terrenget er prega av store, opne myrer og lettløpt furuskog, men med noko undervegetasjon enkelte stader.

Det blir fellesstart kl. 19.00.

Påmelding og betaling

Påmelding skjer under denne linken. Kvart lag skal melde seg på med namnet på den eine av løparane og ei felles brikke innan 26.02 kl. 00.00. Den andre løparen blir registrert på løpet. Brikka fungerer som vekslingspinne.

Fremmøte ved Kokstaddalen 20.

Startkontingenten på 100 kr pr lag betalast kontant på løpet.

Vi har ikkje brikker til utlån.

Førstkommende lørdag blir det o-teknisk trening på Hjortland. Vi fortsetter med samme tema som forrige lørdag – “Planlegge strekket/Oppdeling av strekket”. I løpet av økten vil det også være viktig å bruke all momentene vi har trent på hittil i høst/vinter. Siden det er vinterferie vil det bli forenklet opplegg – dvs. at det bare blir merkebånd på postene. Merkebåndene legges ut rett i forkant av treningen. På denne treningen blir det ikke laserutskrift, men håndtegnet løype på trykt kart. Noen kan være nødt til å tegne inn løype selv – ta med rød penn!

• Husk å melde deg på med en gang hvis du tror du kommer på trening – siste frist fredag 12.00!

Planlegge strekket/oppdeling av strekket: Opplegg

Eksempel på oppdeling av strekket – ikke fra Hjortland! Denne gangen får du ikke ut løypen på forhånd.

For å unngå tidstap på lengre strekk (dette gjelder ofte også kortere strekk), er det to ting som er viktig,

1. Å ha en plan for strekket før du forlater posten.
2. Å dele opp strekket i delstrekk, med sikre underveis punkter (også kalt “attackpoints”). Denne oppdelingen av strekket kan også kalles “forenkling av strekket” – fordi man på denne måten deler opp et tilsynelatende langt og komplisert strekk opp i en rekke enkle delstrekk (se eksempelet nedenfor). Ved hvert at disse sikre punktene skal man ha kontroll før man løper videre. Dersom man bare løper videre når man ikke finner sitt sikre punkt på veien, kan man få store, ukontrollerte bommer. Det er ofte i slike tilfeller man får bommer på 4-5 minutter og mer (ta frem dine gamle kart med veivalg fra tidligere løp med mye bom og sjekk om dette ikke er tilfellet!).

På denne o-tekniske treningen skal du fokusere på disse to tingene – å ha en plan for strekket og å dele opp strekket i delstrekk:

• Før du forlater posten må du ha studere strekket frem til neste post (planlegge strekket), og finne 3-5 tydelige detaljer som skal hjelpe deg til å vite at du er på rett vei på strekket. Det kan være tydelige søkk, store koller, større flate partier, osv.
• Lag deg en intern sjekkliste med disse detaljene, og “kryss av” hver gang du passerer en av disse detaljene. Sjekk alltid at retningen er riktig når du fortsetter videre fra et av disse sjekkpunktene. NB! Husk spesielt å være nøyaktig på retning ut av posten og fra siste sikre og inn i posten!
• Dersom et av disse sjekkpunktene ikke dukker opp når det skal, er noe gale! Da må du ikke bare fortsette, men istedenfor (1) Sjekke hvilken retning du har løpt i – var det riktig? (2) Forsøke å finne ut hvor du kan ha løpt istedenfor.

Ytterligere detaljer

Planlegging av strekket og Orientering i fart

På de o-tekniske lørdagstrenigene er vi nå inne i en periode med Planlegging av strekket. Etter dette blir den en omgang med Orientering i fart (se terminlisten for o-tekniske treninger) og link til utfyllende informasjon om hvert tema i høyre marg. Deretter blir det en o-teknisk test, før vi setter i gang forfra igjen tema-messig på torsdagene i sesongen.

Det er vinterferie for mange – men det er ingen grunn til å la være å trene o-teknikk! Snarere tvert imot – med få andre fellestreninger denne uken blir det full fokus på natt-treningen kommende onsdag den 20/2. Denne gangen skal vi ut i et nytt terreng for onsdagstreningene – Stendskogen – som innbyr til veldig spennende natt-orientering. Kombinasjonen av veivalgsstrekk på grusvei/sti og småvanskelig orientering i fin skog innimellom er perfekt for onsdagstreningene våre! Planen er igjen å løpe i grupper på 2-4 løpere der man veksler på å ligge først. Fremmøte er på den vanlige parkeringsplassen ved Stendskogen i nærheten av Stavollen (se kart nedenfor) kl. 1900 – utløping 1905.

Meld deg på her dersom du tror du dukker opp! Bedre med en påmelding for mye enn en for lite!

Hver onsdag frem til over påske (med unntak av vinterferien) blir det natt-trening – fremmøtested går på rundgang mellom Varden, Stendskogen og Ytrebygda. Se reportasje og deler av løypen fra den første natt-treningen før jul her. NB! Meld deg på for å være sikker på å få kart med inntegnet løype. Meld deg på – og sett lykten på lading med en gang!

Vi løper i grupper på 3-4 stykker. Første gruppe tar med seg dopapir krepp-papir og legger ut dopapirstrimler på postene. Følgende fire trenings-varianter kan gjøres i gruppene:

• Følg Jon: Man veksler på å ligge først, mens de andre ligger bak og kontrollerer. Begynn alle natt-treningene med “Følg Jon” på første del av løypen.
• Stafett-trening variant 1 / Bomme-trening: Èn løper foran og ser på kartet (lederen), mens de andre i gruppen ligger bak uten å se på kartet. På et eller annet tidspunkt på strekket (gjerne i nærheten av posten), gir lederen beskjed om at de andre kan se på kartet, og da er det førstemann til posten. Poeng 3-2-1 til løperne ettersom når de kommer til posten. NB! Bruk bomme-trening mot slutten av økten!
• Stafett-trening variant 2: Som bomme-trening, men løperne som løper bak får se på kartet underveis. På denne varianten kan løperne gjerne “slippes fri” midt på strekket. I denne varianten får også “lederen” poeng.
• Leder-press trening: Flere av natt-løypene på onsdagene er lagt opp slik at det er klynger med 3-5 kortstrekk etter hverandre – noe som egner seg bra for lederpress-trening. Fremgangsmåte: En av løperne får et forsprang på 1 minutt (evt. 30-45 sekunder). Han skal så prøve å komme seg frem til siste post i “klyngen” med poster uten å bli tatt igjen av de andre løperne som jager ham. Igjen er det poeng 3-2-1 til løperne ettersom når de kommer til posten.

Opplegget med løypekontrollører fortsetter på årets Pokalkamp. Følgende er satt opp som løypekontrollør, og har bekreftet at de tar på seg jobben:

• Jan Kocbach: Pokalkamp 2 og Pokalkamp 7 (finale)
• Bjarte Eikanger: Pokalkamp 1 og Pokalkamp 3
• Kirsti Lysaker: Pokalkamp 4 og Pokalkamp 6
• Sverre Ottesen: Pokalkamp 5

Beskrivelse av ordningen

Løype-kontrollørenes jobb er å vurdere løypene (kun på kartet – ikke i terrenget), og kontrollere at løypene ser ut til å ha fornuftig nivå og lengde i forhold til de klassene som løper i de forskjellige løypene. Jeg benytter samtidig anledningen til å påminne løypelegger/arrangør om at Pokalkampen er de første møtene med o-løypen for mange o-løpere, og at dette taes hensyn til i løypeleggingen.

Frister:

• Senest 3 uker før arrangementet: Løyper sendes til løype-kontrollør av løypelegger.
• Senest 2 uker før arrangementet: Anbefaling om eventuelle endringer på løyper sendes tilbake til løypelegger fra løype-kontrollør.

Årsaken til at fristen er satt til 3/2 uker er at løypeleggeren skal ha tid til å gjøre nødvendige endringer på løypene etter at han har fått tilbakemelding fra løypekontrollør. Det er selvfølgelig ønskelig at løypeleggeren har løypene klare tidligere, og kan sende disse til løype-kontrollør på et tidligere tidspunkt. Avtal dette i tilfelle direkte med løype-kontrollør. Merk at det er arrangørens plikt å sende løyper til løype-kontrollør uten purring/påminnelser. Send gjerne løyper elektronisk.

Førstkommende lørdag blir det o-teknisk trening på Havet. Tema denne gangen er “Planlegge strekket/Oppdeling av strekket” – og i løpet av økten vil det også være viktig å bruke all momentene vi har trent på hittil i høst/vinter. For dem som skal på vinterferie er det allikevel mulig å få utbytte av treningen, siden første halvparten av treningen er teoretisk og skal gjøres før man drar hjemmefra. Siden det er vinterferie vil det bli forenklet opplegg – dvs. at det bare blir merkebånd på postene.

• Husk å melde deg på med en gang hvis du tror du kommer på trening – siste frist fredag 12.00!

Planlegge strekket/oppdeling av strekket: Opplegg

For å unngå tidstap på lengre strekk (dette gjelder ofte også kortere strekk), er det to ting som er viktig,

1. Å ha en plan for strekket før du forlater posten.
2. Å dele opp strekket i delstrekk, med sikre underveis punkter (også kalt “attackpoints”). Denne oppdelingen av strekket kan også kalles “forenkling av strekket” – fordi man på denne måten deler opp et tilsynelatende langt og komplisert strekk opp i en rekke enkle delstrekk (se eksempelet nedenfor). Ved hvert at disse sikre punktene skal man ha kontroll før man løper videre. Dersom man bare løper videre når man ikke finner sitt sikre punkt på veien, kan man få store, ukontrollerte bommer. Det er ofte i slike tilfeller man får bommer på 4-5 minutter og mer (ta frem dine gamle kart med veivalg fra tidligere løp med mye bom og sjekk om dette ikke er tilfellet!).

På denne o-tekniske treningen skal du fokusere på disse to tingene – å ha en plan for strekket og å dele opp strekket i delstrekk:

• Før du forlater posten må du ha studere strekket frem til neste post (planlegge strekket), og finne 3-5 tydelige detaljer som skal hjelpe deg til å vite at du er på rett vei på strekket. Det kan være tydelige søkk, store koller, større flate partier, osv.
• Lag deg en intern sjekkliste med disse detaljene, og “kryss av” hver gang du passerer en av disse detaljene. Sjekk alltid at retningen er riktig når du fortsetter videre fra et av disse sjekkpunktene.
• Dersom et av disse sjekkpunktene ikke dukker opp når det skal, er noe gale! Da må du ikke bare fortsette, men istedenfor (1) Sjekke hvilken retning du har løpt i – var det riktig? (2) Forsøke å finne ut hvor du kan ha løpt istedenfor.

Før treningen skal du tegne inn det planlagte veivalget ditt på kartet nedenfor, og underveis tegne inn dine planlagte sjekkpunkter. Bruk 3-5 sjekkpunkter på hvert strekk. Ikke ta med deg dette kartet ut i skogen – istedenfor skal du sammenligne dine planlagte veivalg og sjekkpunkter med det du virkelig gjorde i etterkant (se kart i litt bedre kvalitet).

Ytterligere detaljer

Planlegging av strekket og Orientering i fart

På de o-tekniske lørdagstrenigene er vi nå inne i en periode med Planlegging av strekket. Etter dette blir den en omgang med Orientering i fart (se terminlisten for o-tekniske treninger) og link til utfyllende informasjon om hvert tema i høyre marg. Deretter blir det en o-teknisk test, før vi setter i gang forfra igjen tema-messig på torsdagene i sesongen.