O-teknisk test Åstveit lørdag 10/11
Denne lørdagen tar vi en liten pause i kurveorienteringen (vi kommer tilbake med kurveorientering de tre neste lørdagene) for å få plass til en o-teknisk test. Opplegget på den o-tekniske testen er ganske annerledes enn de o-tekniske testene vi har hatt tidligere år. Denne gangen er poenget å kartlegge den o-tekniske kapasiteten ved å løpe samme løype to ganger – og å se på hvor mye fortere man kan løpe løypen andre gangen når man nesten ikke trenger å orientere.
Fremmøte er ved Åstveit skole klokken 1400. Husk brikke og plastmappe! Alle får ferdigtegnet kart! NB! Treningen blir gjennomført selv om det skulle bli sludd/snø – men husk en varm overtrekksjakke til å ta på mellom rundene! Husk også brikke!
Husk å melde deg på med en gang hvis du tror du kommer på trening!
Beskrivelse av opplegg 10/11, Åstveit
| Fremmøtested | Åstveit skole |
| Tidspunkt | 14.00 |
| Arrangør | Varegg – Jan Kocbach (45226637) |
| Påmelding | Her innen fredag kl. 1200. |
| Opplegg | O-teknisk test |
| Detaljer | Samme løype (Lang 1.6 km. Kort 1.3 km – langløypen har 3 poster på kurvekart) løpes to ganger for å få et mål på den o-tekniske kapasiteten på løperen. Her skal du måle deg mot deg selv, og ikke mot de andre.
Den første gangen skal du løpe i det tempoet du løper i på vanlige o-løp, men samtidig med fokus på o-teknikken slik at du unngår større bommer. Så skal du ha en pause på 10-15 minutter (lang nok til at du er noenlunde uthvilt). Deretter skal du løpe gjennom samme løypen på nytt så fort du kan – men nå vet du jo (omtrent) hvor du skal fordi du har vært gjennom løypen allerede. Løp samme veivalg andre gang som første gang (med unntak av bommene dine;), slik at ikke du bommer fordi du har nye veivalg. NB! På denne treningen er det veldig viktig å ikke henge på andre, men å orientere selv! Ellers forteller ikke testen oss så mye. |
| Forarbeid | Still uthvilt – andrerunden blir hard! Tenk gjennom hvilke feil du pleier å gjøre på o-løp, og unngå disse. |
| Etterarbeid | Tegn inn hvor du har vært etter treningen – for begge rundene med forskjellig farge (for andrerunden tegner du bare det som er forskjellig fra førsterunden). Der hvor du er usikker på hvor du har vært, markerer du det på kartet.
Klarte du å løpe mye fortere andre gangen? Hvorfor? Skriv svaret på kartet – gjerne med litt utdyping av årsaker. Det kan typisk være flere årsaker,
Dersom den siste grunnen er årsaken, så tenk gjennom om du kan klare å presse på mer på vanlige o-løp uten at det går utover o-teknikken. Er du kanskje en av dem som ser på kartet i oppoverbakker for å få hvile, selv om du egentlig ikke trenger det for orienteringen sin skyld? |
| Mestertips | Ta det litt rolig i starten så du kommer inn i orienteringen! Husk at på korte løp er det enda vanskeligere å tilpasse orienteringen til farten, så det er fort gjort å løpe ut i for høy hastighet i forhold til orienteringen din når du skal løpe en relativt kort løype. |
Testløping
Som en test løp jeg gjennom opplegget for den o-tekniske testen på tirsdag, siden dette er en ny måte å teste o-teknisk kapasitet på for meg. Første gangs gjennomløping gikk på ca. 18 minutter, andre gangs gjennomløping på ca. 16 minutter. Altså en forskjell på 2 minutter, uten noe særlig bom første gangen. Til gjengjeld var pulsen atskillig høyere (8 slag i gjennomsnitt) andre gangen.
Pulskurve for første gangs gjennomløping:
Pulskurve for andre gangs gjennomløping:
Evaluering av treningen forrige lørdag på Ytrebygda
Opplegget fremover
Videre utover i november har vi fokus på “oversetting kart < -> terreng” – og da spesielt på høydekurveorientering.
– i tillegg til en o-teknisk test (mer om denne senere). De neste oppleggene blir:
- O-teknisk test, Åstveit
- Stjerne/småsløyfer på kurvekart, Kokstad
- Linje på kurvekart, Totland
- “Eksamen” i kurveorientering – Kurveløp med tidtakning, Gymmeland
Deretter blir det perioder med fokus på Forenkling, Fartstilpassning, Kompass og til slutt Orientering i fart (se terminlisten for o-tekniske treninger) og link til utfyllende informasjon om hvert tema i høyre marg.