O-teknikk: Trafikklys på “Havet”

O-teknisk trening - skrevet av Jan Kocbach, 07 Mar 2007@21:58

trafikk_s_1.jpgEtter en lang pause i den o-tekniske treningen på grunn av vinterferien, er det nå bare å stå på igjen! Førstkommende lørdag kl. 1400 er det o-teknisk trening på “Havet”. Alle som har tenkt seg til Danmark på o-løp neste helg bør iallefall ta seg en tur på “Havet” førstkommende lørdag. Opplegget er “Trafikklys” – og gir tanker som blir veldig nyttige å ha med seg på årets første o-løp: Tilpass farten etter forholdene. Ta det med ro og les kartet når det er vanskelig – løp fort når det er lett. Fartstilpassning er ofte spesielt viktig i terrenget man finner i Danmark, der mange klarer å løpe fortere enn det hodet klarer å følge med.

Vi er nå over på det o-tekniske temaet “Planlegge og utføre strekket”. Dersom du ikke har prøvd “Trafikklys-orientering” før, og du ikke er 100% stø på orienteringen, så kan det godt hende du får deg en Aha-opplevelse på lørdag. Det er iallefall mange som har fått det på tidligere Trafikklys-treninger.

Treningen går i korte trekk ut på å alltid studere strekket nøye før du forlater posten, og bestemme deg for vanskelighetsgraden på de forskjellige delene av strekket. Så deler du (mentalt) strekket opp i grønne, oransje og røde soner etter vanskelighetsgraden på de forskjellige delene av strekket, og løper til posten. Man gjør ofte noe lignende ubevisst, men ved å bevisstgjøre dette på treningen, kan man minimalisere bommingen.

Påmelding

Les alt om opplegget her:

  • Opplegg: Trafikklys-orientering (Tema: Planlegge og utføre strekket )
  • Fremmøte er ved butikken på Kalandseid klokken 14.00 (se kart).
  • Bruk forenkling: Merk at i denne treningen får du også behov for forenkling/forlenging som vi trente på tidligere i vinter. Ved å forenkle/forlenge på en fornuftig måte kan du strekke de grønne/gule sonene lenger, og minimalisere de røde sonene. Kortere røde soner betyr mindre sjanse for å bomme.
  • Forarbeid og etterarbeid:Husk: Etterarbeid og forarbeid er viktig! Etter denne treningen er det veldig viktig at du tegner inn veivalget ditt med rød, oransje og grønn penn for å vise hvilke soner det var hvor på strekket. Marker også i hvilke soner du bommet, og dersom du ikke er veldig erfaren bør du prøve å diskutere det med noen for å lære av dine feil.

Les mer »

Fana til Jukola 2007

Fana - skrevet av Jan Kocbach, 07 Mar 2007@17:40

Følgende e-post er sendt ut til Sveinung, Anders D., Anders R., Stian, Axel, Sigurd, Øistein, Torgeir, Lasse, Trond, Vidar, Memund, Atle, Ørjan, Lars, Ronny, Bjørn og Martin. Noen aktuelle er sikkert glemt – i tilfelle må de gi beskjed!

Det er nå 101 dager til Jukola 2007! Jukola var en kjempesuksess for Fana i fjor – med to herrelag som begge gjorde det meget bra! Og jeg tror alle som var med hadde en kjempeflott tur. I år er Jukola 16.-17. juni i Nord-Finland. Beste reiseopplegg er nok fly til Helsinki, og en del timer (5-6?) med leiebil derfra siden fly til Vasa er dyrt.

Dersom vi skal stille bør vi bestille flybilletter snart (idrettspris?), og få meldt oss på så vi er sikker på å få telt i år! Oppdatering: Beskjed fra Atle – et herrelag er påmeldt, og telt er bestilt!

Kan alle gi beskjed om hvilken kategori de hører til:
1. Ja – jeg vil til Jukola dersom jeg får være med på et lag.
Herrer:
Stian, Lasse, Jan, Torgeir, Martin, Anders R., Kenneth, Memund, Anders D, Axel (dersom kommer på 1. laget), Atle (kategori 1.3), Lars (kategori 1.5)
Damer:
Agnete, Anne, Silje R, Dagrun

2. Jeg har lyst til å være med til Jukola dersom jeg får være med på et lag, men jeg er ikke sikker på om det passer. Jeg må sjekke litt mer for å være sikker.
Herrer:
Vidar, Sigurd, Bjørn, (Ronny – hvis han får trent)
Damer:
Kirsti

3. Jeg har lyst, men kan dessverre ikke denne gangen.
Trond, Håkon, Sveinung

4. Jeg har ikke lyst til å være med.
Ørjan, (Ronny – hvis han ikke får trent)

Dersom eventuell deltagelse er avhengig av hvilken støtte Fana gir til reisen, så gi beskjed om det samtidig. Foreløpig er det lite som tyder på at det blir to lag, men vi får se på interessen nå;-)

Dameløpere: er det muligheter for damelag? Anne Aubert svarer: “Jeg har veldig lyst å være med på Jokola. Tror Fana kan klare å få til et damelag i år.”

Gatecup Flaktveit: Kort video

Nyheter - skrevet av Jan Kocbach, 07 Mar 2007@12:00

Online Videos by Veoh.com

Har fått arrangør…

O-teknisk trening - skrevet av Jan Kocbach, 06 Mar 2007@10:43

O-teknisk trening 10/3: Kirsti lager opplegg (Trafikklys), og Agnete legger ut poster. Sted blir havet som tidligere annonsert. Dette blir nok en kjempeflott trening. Alle som skal til Danmark bør få seg en runde med o-teknikk før avreise!

Gatecupen flytter til Flaktveit

Nyheter - skrevet av Jan Kocbach, 02 Mar 2007@8:00

fartstrening_1.jpgNB! I følge Gular sin sladderside er fremmøte Flaktveit skole og ikke Flaktveithallen som tidligere annonsert!

Førstkommende tirsdag den 6. mars er det klart for årets femte løp i Gatecupen. Etter fire løp i Sandviken er det nå klart for et nytt spennende område for gatecupen – Flaktveit i Åsane (se kartutsnitt til høyre fra en o-teknisk trening i vinter). Fremmøte er ved Flaktveit skole,
og Helen Martinsen i Gular er løypelegger. Start er som vanlig mellom 1800 og 1830 – og mens langløypen er på 4 kilometer er kortløypen på 2 km. Løypen går i bebyggelsen på Flaktveit – et veldig spennende område for gateorientering!

Gatecupen: Hva og hvor?
Gatecupen er en cup med gate-o-løp i perioden januar-mars – løypelengden vil variere fra typiske sprintløyper til noe lengre løyper. Man kan klare seg med lyset fra lyktestolper og karthusk, men en liten diodelykt vil nok lønne seg for å kunne ha jevn kartlesning. Fremmøte for de fire første løpene er ved Badstuen til Varegg i Sandviken. Det femte løpet går på Flaktveit, og det siste løpet på Landås.

Forhåndspåmelding
For gatecupen er det nå forhåndspåmelding. Siste frist for påmelding er samme dag som løpet går klokken 12.00. Forhåndspåmeldingen er ikke obligatorisk, men alle som deltar bes allikevel om å forhåndspåmelde seg fordi dette vil forenkle arrangementet betydelig!

« Previous PageNext Page »