<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: 27 møtte på krevende natt-trening på Ytrebygda</title>
	<atom:link href="http://hok.worldofo.com/2008/01/24/natt-trening/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://hok.worldofo.com/2008/01/24/natt-trening/</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Mon, 18 Nov 2013 09:43:36 +0100</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.3</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>By: Magne K</title>
		<link>http://hok.worldofo.com/2008/01/24/natt-trening/comment-page-1/#comment-1402</link>
		<dc:creator>Magne K</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 25 Jan 2008 09:12:32 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://hok.worldofo.com/2008/01/24/27-m%c3%b8tte-pa-krevende-natt-trening-pa-ytrebygda/#comment-1402</guid>
		<description>Har analysert den omtalte bommen på 14. post , å kommet til at det skyldes i stor grad fraværende kompass bruk. Stiller derfor på kompass trening på Lørdag.

M</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Har analysert den omtalte bommen på 14. post , å kommet til at det skyldes i stor grad fraværende kompass bruk. Stiller derfor på kompass trening på Lørdag.</p>
<p>M</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Espen R</title>
		<link>http://hok.worldofo.com/2008/01/24/natt-trening/comment-page-1/#comment-1401</link>
		<dc:creator>Espen R</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 24 Jan 2008 20:08:30 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://hok.worldofo.com/2008/01/24/27-m%c3%b8tte-pa-krevende-natt-trening-pa-ytrebygda/#comment-1401</guid>
		<description>Fana-toget Lasse, Stian og Espen kom seg fint gjennom hele løypen, men det var en krevende løype og vi brukte ca 65 min fra start til mål. Er enig med Tom E E om strekkene 12-13, 13-14..Veldig relevant iforhold til Tio.. Også langstrekket til 9. var interessant, å finne stier inni grøntfelt er ikke alltid like enkelt. I tillegg må det legges til det ble en kraftig bom på 7.post pga slurv med kompasset. 

Ellers kan det legges til at vi prøvde en variant en løp først, mens de andre lå bak og fulgte med. Og når første mann holder på å miste kontrollen tar en av løperne bak kontrollen. Et slags lagtempo og litt forenklet variant av den foreslåtte bommetreningen</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Fana-toget Lasse, Stian og Espen kom seg fint gjennom hele løypen, men det var en krevende løype og vi brukte ca 65 min fra start til mål. Er enig med Tom E E om strekkene 12-13, 13-14..Veldig relevant iforhold til Tio.. Også langstrekket til 9. var interessant, å finne stier inni grøntfelt er ikke alltid like enkelt. I tillegg må det legges til det ble en kraftig bom på 7.post pga slurv med kompasset. </p>
<p>Ellers kan det legges til at vi prøvde en variant en løp først, mens de andre lå bak og fulgte med. Og når første mann holder på å miste kontrollen tar en av løperne bak kontrollen. Et slags lagtempo og litt forenklet variant av den foreslåtte bommetreningen</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Alltidpåpallen</title>
		<link>http://hok.worldofo.com/2008/01/24/natt-trening/comment-page-1/#comment-1400</link>
		<dc:creator>Alltidpåpallen</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 24 Jan 2008 13:08:40 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://hok.worldofo.com/2008/01/24/27-m%c3%b8tte-pa-krevende-natt-trening-pa-ytrebygda/#comment-1400</guid>
		<description>Likte godt strekkene 12-13 og 13-14. Dette er relevant o-teknikk for TIO. Bruk av kompass med sjekkpunkter underveis hvor lang du har kommet. Magne og eg røk på en skikkelig sleiv til 14. Var ikke nøye nok med kompasset, og skar ut til venstre i den tette skogen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Likte godt strekkene 12-13 og 13-14. Dette er relevant o-teknikk for TIO. Bruk av kompass med sjekkpunkter underveis hvor lang du har kommet. Magne og eg røk på en skikkelig sleiv til 14. Var ikke nøye nok med kompasset, og skar ut til venstre i den tette skogen.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
